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深圳东进,太猛!环大亚湾势必腾飞

原作者: sheep 收藏 分享 邀请
深圳的面积约2000平方公里,流动人口超过1400万。在北上广深四大一线城市中,深圳是最年轻的城市,也是最有吸引力、最包容的城市。目前深圳可发展的物理空间已经受限,它将意味着深圳未来有可能“死水一滩”,没有土地,让深圳产业聚集到常人无法想象的地步。


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目前,深圳车公庙已经是全世界人口密度最大的地方,仅1平方公里的地方却集中近20万人,流动人口达到了30万,将近8000多家企业聚集在那里。

即便深圳这座城市面积不大,但是经济实力却遥遥领先内地一半的省份,这种高度集中、集约的格局,必然触发深圳的向外扩展的井喷效应。

从面积上来看,若把深圳、深莞惠、粤东六市作为三个主体,粤东六市的面积为深莞惠的3倍,是深圳的23.8倍;在人口密度方面,粤东六市是深莞惠的35%,是深圳的10%。2000平方公里的深圳,土地面积在一二线城市中居末位,但土地开发强度达到了48.5%,远超出30%的警戒线。

显然,深圳急需一个战略发展大空间——深圳东!

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  • “深圳东”概念在深圳人心目中就是指惠阳和环大亚湾
  • 深圳本身的龙岗、坪山和大鹏是“深圳东部”。
  • “深圳东”与“深圳东部”已经成为深圳人心目中的深圳东东部战略板块。


长期以来,深圳的发展一直是“西强东弱”,惠阳自然也没有强劲动力启动。就连盐田区、坪山新区、大鹏新区尚处于深圳轨道交通覆盖盲区,公交占机动化分担率偏低(坪山新区仅35%),道路网络“西密东疏”也很明显。

“东进战略”交通发展包括三方面的内容中第一项就是——深圳通过东部地区加强和东莞、惠州、河源、汕尾广东东部区域的交通联系。

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深圳东进战略呈现出对惠阳和环大亚湾特别有利有力的一面——

1、南坪快速三期动工,通车后,将快速串联起坪山、龙华、南山和大亚湾40分钟连接全程,从此惠深无边界;

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2、龙海二路、惠大高速通车,接驳深圳丹梓大道、大亚湾到坪山新区和龙岗,10分钟即可到达;

3、2016年2月份盐排、盐坝高速取消收费,深圳大亚湾出行成本大幅度减少;

4、2016年3月深圳市交通运输委员会发布加快水官高速政府回购公告;“十三五”期间,赣深高铁、深惠城轨将开建;

5、地铁14号线延伸到惠州南站,惠深同城正式进入时间轨道。

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6、规划地铁16号线起始于龙岗中心区,经大亚湾西区境内接入惠州南站。

深圳东是新的城市中心

大交通格局马上奠定!
财富大动脉立马打通!
“2小时生活圈”升级为“1小时生活圈”!

早在四年前,惠州就推出——“环大亚湾新区”蓝图,西邻深圳、东莞,东接汕尾,南濒大亚湾,背靠广阔内陆腹地。是广东“六湾区一半岛”之一,区位交通条件优越,产业发展态势良好,海洋资源丰富,是港澳及珠三角辐射粤东和内陆地区的桥头堡、珠江口东岸具有较大发展潜力的战略性地区。

范围包括惠阳区、大亚湾区全境,以及惠东县境内324国道以南的6个镇,一共20个镇(街道、旅游管理区),陆地面积2168平方公里,海域面积4520平方公里,海岸线长281.4公里,其中核心区面积约200平方公里,起步区面积约28平方公里。

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如今,深圳把地铁修到家门口来了,深圳人大批量过来买房了,这是一种千载难逢的好机遇。

这意味着——

一、环大亚湾新区与深圳已经挂档,进而与世界挂档。

二、环大亚湾新区通过深圳迅速上升为国家战略!

三、有利于探索陆海统筹发展新模式,有利于强化深圳对粤东、粤北地区的辐射带动作用,有利于探索环大亚湾地区生态文明建设新路子,有利于探索城乡一体化发展新路径。

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现在“一肩扛两头”的战略地位和作用,环大亚湾与深圳全面全民融城趋势在大交通推进下加速完成。

当然,最受益的则是深圳东(指包括惠阳在内的环大亚湾),以其居中的距离,呈现巨大优势——“一肩扛两头”一头扛深圳,一头扛再东部的深汕特别合作区。

董藩:深圳东进战略未来5年很猛,将带动大亚湾!

继十年后深圳将遍地都是10万+的房子后,董藩再度放言,深圳东进战略1.6万亿这个数值,作为投资规模非常大,对GDP总量影响很大。

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大亚湾惠阳距离东进战略市区不远,在30公里以内,这些区域一定会受到明显的带动,投资价值会上升。五年内,带动作用相当之猛。

问题:董老师:深圳东进战略1.6万亿,请问惠州大亚湾惠阳具有投资价值吗?

董藩:我对深圳的了解远不如当地专家,不了解这个东进战略的详细规划情况,也不知道将来该区域布局的项目是哪些类别。

但是深圳缺地往东发展不仅是必然,也是促进区域协调发展的一个举措,因为整个深圳现在看来是西强东弱,西密东疏,呈现出一个非地方发展这个格局。

1.6万亿这个数值,作为投资规模非常大,对GDP总量影响很大,如果你说的大亚湾惠阳距离东进战略市区不远,在30公里以内,这些区域一定会受到明显的带动,投资价值会上升。

我要提醒的是,还要看这1.6万亿是多长时间的投资量,如果是五年之内,带动作用应该是非常猛的,如果是十年左右,则仍然可以期待,但是要调节投资回报期望值。
大亚湾在线整合自:塔木德富豪会、深圳壹地产、惠州)


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    • 引用 湾区观察员 2016-7-7 17:57
      coffee:最近房子不好卖了?软文又出来了
      作者回复:此言差矣

      志深:大亚湾梦,美梦会成真
      作者回复:未来可期!

      醉古:每当,小编的大旗一挥,宝宝的心灵无比快乐😍

      至景装修公司刘东13537827538:很好,盼望大亚湾政府加油,加快速度建设交通,交通好了,人气自然就会旺起来,有人就有一切……
    • 引用 湾区观察员 2016-7-7 17:58
      我有我的宝贝:这些都在计划中,希望政府能快速提供方便,给老百姓一个配套齐全的环境。

      居乐:大亚湾雄起!深圳更腾飞!

      四:盐坝高速取消收费,点解车费反而高了。
    • 引用 湾区观察员 2016-7-7 17:58
      墨菲:深圳东进,产能、人口、技术外溢是必然。大亚湾必须提前打通公共设施,打破区域垄断和限制,抓住机遇,敞开心扉迎接才是最大的赢家!

      田甜:深圳到大亚湾那边的交通配套设施要加快脚步哟!那边的经济就不在话下!我在深圳福田区上班,住在福田区,可是2014年就买在那里了,就没有去住!
    • 引用 云雪雨花 2016-7-14 08:48
      惠州要向深圳看齐,立马取消惠深之间高速收费路段,这才够猛。

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